![\"Bushaltestelle\"](\"http:\/\/kulturblaettchen.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/Bushaltestelle.jpg\")
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Fahrplan? Strecken\u00fcbersicht? Oder gar ausgewiesene Nachtlinien? H\u00e4ufig Fehlanzeige! In Russland muss man anscheinend das “Bus-Gen” haben, um sich zurecht zu finden. Nebenbei hilft es nat\u00fcrlich Russisch zu sprechen. In Sankt Petersburg und Moskau steht meistens ja noch zumindest die Stationen und die aktuelle Haltestelle am Schild, sowie die Busnummern, die hier halten sollten. Warum das dann alles in 3 Metern H\u00f6he sein muss, sodass man kaum die klein geschriebenen Stationsnamen lesen kann, erkl\u00e4rt sich mir nicht. W\u00e4hrend in Deutschland meist der Platz von Bush\u00e4uschen dazu genutzt wird den Fahrplan aufzuh\u00e4ngen oder sogar grafisch die Busroute in den Kontext eines Stadtplans einzubetten, gibt es das Bush\u00e4uschen hier oft gar nicht und man muss manchmal erst nach der Haltestelle suchen, die durch ein Busschild ausgewiesen ist.<\/p>\n
In den Gro\u00dfst\u00e4dten kann es dann schon mal verwirren, wieso es zwei\u00a0 Linien 10 gibt. Wenn man nicht genau hinschaut, dann sieht man nicht, dass ein Bus ein ganz normaler Bus ist, w\u00e4hrend die zweite Linie 10 ein sogenannter Trolleybus ist oder auch Oberleitungsbus, der mittels Strom f\u00e4hrt und \u00fcber eine Oberleitung den Strom erh\u00e4lt. Neben den Bussen und Trolleybussen gibt es dann noch die “Marschrutkas”.<\/p>\n
F\u00fcr den Ausl\u00e4nder sind diese dann die K\u00fcr beim Busfahren. Marschrutkas folgen zwar meist einer gewissen Richtung, allerdings halten sie im Gegensatz zu Bussen nicht an allen Haltestellen, sondern nur nach Bedarf. Das hei\u00dft, mitunter kann man auch, wenn man es mit dem Fahrer abspricht zwischen zwei offiziellen Haltestellen am Weg aussteigen. Stationen werden gar nicht angesagt und wer nicht wei\u00df, wo er aussteigen muss und kein Russisch spricht hat ein Problem. Ansonsten kann man den Fahrer fragen, dass er einen darauf aufmerksam macht, wann man aussteigen muss. Die Marschrutkas sehen auch nicht wie klassische Busse des \u00f6ffentlichen Nahverkehrs aus, sondern sind meist umgebaute Kleinbusse, die nur bis ca. 15 Menschen transportieren.
\nJe nach Stadt und Bustyp bezahlt man anders: in St. Petersburg beispielsweise gibt es den “\u043a\u043e\u043d\u0434\u0443\u043a\u0442\u043e\u0440” (kondu\u0341ktor), bei dem man f\u00fcr 30 Rubel eine Fahrkarte erwerben kann oder seine Monatskarte “entwertet”. In Moskau hingegen zahlt man beim Fahrer und geht dann durch ein Drehkreuz. Da die Marschrutkas schneller und kleiner sind, kosten sie mehr als der Bus f\u00fcr die gleiche Strecke. Zudem spielt die Streckenl\u00e4nge eine Rolle: je weiter, desto teurer. Den Fahrtpreis zahlt man direkt beim Einsteigen beim Fahrer.<\/p>\n
Wie kann man sich aber nun trotzdem zurechtfinden, auch wenn man nur rudiment\u00e4r Russisch spricht? Die meisten Busse haben im Fenster eine Tafel mit den wichtigsten Haltestellen, oft sind auch die Metrostationen angegeben. So kann man zumindest mal grob absch\u00e4tzen, in welche Richtung ein Bus f\u00e4hrt. Wenn es den “Konduktor” gibt, kann man diesen auch fragen. Ansonsten ist es sinnvoll, sich einen Stadtplan zu kaufen, in dem die Busse, Trolleybusse und Marschrutka – Routen eingezeichnet sind. Dann muss man sich nur noch auf die richtige Stra\u00dfenseite stellen und die russischen Durchsagen verstehen, um an der richtigen Haltestelle auszusteigen. Oder jemanden fragen. Denn ohne Russischkenntnisse bleibt Busfahren in Russland ein Abenteuer.<\/p>\n
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Bus fahren schein so einfach zu sein:\u00a0 Einsteigen, Karte kaufen, Aussteigen. Nat\u00fcrlich war mir bewusst, dass es vermutlich in einer Fremdsprache schwieriger sein k\u00f6nnte, die Durchsage der Bushaltestelle zu verstehen. Aber Russland \u00fcberrascht auch in diesem Punkt den planorientierten Deutschen. Fahrplan? Strecken\u00fcbersicht? Oder gar ausgewiesene Nachtlinien? H\u00e4ufig Fehlanzeige! In Russland muss man anscheinend das […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wprm-recipe-roundup-name":"","wprm-recipe-roundup-description":""},"categories":[102,4,287],"tags":[837,786,789,787,791,795,846,790,788],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kulturblaettchen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2589"}],"collection":[{"href":"https:\/\/kulturblaettchen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kulturblaettchen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kulturblaettchen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kulturblaettchen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2589"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/kulturblaettchen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2589\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2757,"href":"https:\/\/kulturblaettchen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2589\/revisions\/2757"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kulturblaettchen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2589"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kulturblaettchen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2589"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kulturblaettchen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2589"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}